Hãy tưởng tượng hệ thống sưởi ấm của xe bị hỏng trong một ngày mùa đông khắc nghiệt, hoặc hệ thống truyền động bị trục trặc khi bạn đang vội vã đến một cuộc họp quan trọng.Các sự cố bất ngờ không chỉ làm gián đoạn kế hoạch của bạn mà còn thường gây ra chi phí sửa chữa lớnỞ Anh, nơi chi phí sửa chữa ô tô vẫn luôn cao, làm thế nào các tài xế có thể bảo vệ bản thân khỏi những bất ngờ tài chính này trong khi thưởng thức lái xe không lo lắng?
Hệ thống khí hậu xe hiện đại liên quan đến các thành phần phức tạp có thể tốn kém để sửa chữa.cũng như các thành phần hệ thống sưởi ấm như động cơ thổi và lõi máy sưởiChi phí sửa chữa cho các hệ thống này thường dao động giữa500 bảng và 1 bảng.500.
Là hệ thống an toàn chính của một chiếc xe, các thành phần phanh như xi lanh chính, kẹp và mô-đun ABS thường được bao phủ.sửa chữa hệ thống phanh phức tạp hơn có thể tốn£300 và £1,000.
Đối với xe truyền động, sửa chữa ly hợp là một trong những mặt hàng bảo trì đắt tiền hơn.có khả năng tiết kiệm chủ sở hữu500 đến 1 bảng.200về sửa chữa ly hợp lớn.
Vai trò quan trọng của hệ thống làm mát trong việc ngăn chặn quá nóng động cơ làm cho bảo hiểm của nó đặc biệt có giá trị.với chi phí sửa chữa từ£200cho thay thế nhiệt điều hòa đơn giản đến hơn£1,000để thay đổi hoàn toàn lò sưởi.
Các trục truyền động, các khớp CV và chênh lệch tạo thành mối liên hệ quan trọng giữa sức mạnh động cơ và chuyển động bánh xe.£1,000khi chúng thất bại.
Với các phương tiện có kiến trúc điện ngày càng phức tạp, bảo hiểm cho các máy phát điện, khởi động và các vấn đề về dây chuyền cung cấp sự bảo vệ có giá trị.£100cho thay thế cảm biến đơn giản để vượt qua£1,000cho chẩn đoán và sửa chữa điện phức tạp.
Đơn vị điều khiển động cơ (ECU) và các máy tính xe khác đại diện cho một số thành phần đắt tiền nhất để thay thế, với chi phí từ500 đến 2 bảng.000hoặc nhiều hơn cho những thiết bị điện tử tinh vi này.
Là hệ thống xe quan trọng nhất và đắt tiền nhất, bảo hiểm động cơ thường bao gồm các thành phần nội bộ chính như piston, van và trục nghiêng.£1,500 đến £5,000hoặc nhiều hơn, làm cho việc này đặc biệt có giá trị.
Vành đai hoặc dây chuyền thời gian đại diện cho các thành phần quan trọng mà sự cố có thể phá hủy một động cơ.500 đến 1 bảng.000trong chi phí sửa chữa trong khi ngăn ngừa thiệt hại lớn hơn cho động cơ.
Máy bơm tay lái, giá đỡ và các thành phần liên quan đảm bảo vận hành xe an toàn.300 đến 2 bảng.000tùy thuộc vào sự phức tạp của các thành phần.
Cho dù là thủ công hoặc tự động, sửa chữa hộp số đại diện cho một số dịch vụ xe đắt tiền nhất, thường có chi phí giữa£1,500 và £4,000cho việc xây dựng lại hoặc thay thế hoàn toàn.
Máy tăng áp và siêu tăng áp, khi được bao gồm trong bảo hiểm, có thể cứu chủ sở hữu1000 đến 2 bảng Anh.500chi phí sửa chữa hoặc thay thế cho các thành phần hiệu suất cao này.
Trong khi các nút thắp sáng cơ bản thường là các mặt hàng bảo trì, bảo hiểm thường mở rộng đến các thành phần thắp sáng phức tạp hơn như cuộn dây, với chi phí sửa chữa từ£ 200 đến £ 600.
Máy bơm nhiên liệu, ống phun và bộ điều chỉnh áp suất tạo thành một hệ thống đắt tiền để sửa chữa, với chi phí từ300 bảngcho việc thay thế ống tiêm đơn đến hơn2 bảng.000để sửa chữa hệ thống toàn diện.
Mặc dù các niêm phong và vỏ riêng lẻ là rẻ tiền, nhưng lao động cần thiết để truy cập vào chúng thường làm cho việc sửa chữa này tốn kém.
Từ các bộ amortizer cho đến các thành phần treo khí, những sửa chữa này ảnh hưởng đến cả sự thoải mái và an toàn khi lái xe.£200cho việc thay thế một thành phần đơn lẻ đến hơn£1,000cho công việc hệ thống toàn diện.
Hiểu những khu vực bảo hiểm chung này giúp chủ xe đưa ra quyết định sáng suốt về các kế hoạch bảo vệ.bảo vệ toàn diện có thể bảo vệ chống lại hầu hết các chi phí sửa chữa lớn trên tất cả các hệ thống quan trọng của xe.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski