Hướng dẫn Thay Thế Giá Đỡ Động Cơ để Lái Xe Êm Ái Hơn

Hãy tưởng tượng: mỗi khi bạn khởi động xe, tăng tốc hoặc thậm chí để xe chạy không tải, chiếc xe của bạn rung lắc như một chiếc ghế massage. Đây không chỉ là một sự bất tiện—nó có thể là một dấu hiệu cảnh báo các vấn đề cơ học tiềm ẩn. Thủ phạm có thể là một thứ gì đó đơn giản như giá đỡ động cơ của bạn, còn được gọi là giá đỡ động cơ hoặc giá đỡ động cơ.

Giá đỡ động cơ đóng vai trò là kết nối quan trọng giữa động cơ và khung xe. Các bộ phận này hoạt động như bộ giảm xóc, thực hiện hai chức năng thiết yếu:

• Hỗ trợ trọng lượng đáng kể của động cơ
• Hấp thụ và giảm chấn các rung động được tạo ra trong quá trình vận hành

Hầu hết các xe đều có ba đến bốn giá đỡ động cơ hoạt động cùng nhau để duy trì hoạt động êm ái.

Được sản xuất chủ yếu từ cao su, giá đỡ động cơ phải đối mặt với những thách thức liên tục:

• Tiếp xúc với nhiệt từ hoạt động của động cơ
• Áp lực liên tục từ trọng lượng của động cơ
• Thói quen lái xe hung hăng (tăng tốc/phanh đột ngột)

Theo thời gian, những yếu tố này khiến các bộ phận cao su bị cứng lại, nứt và cuối cùng là hỏng.

Mặc dù các nhà sản xuất thường khuyến nghị thay thế sau 10 năm hoặc 100.000 dặm, hãy chú ý đến các triệu chứng sau:

Khi giá đỡ bị cứng lại, chúng không thể hấp thụ đúng cách các rung động của động cơ, dẫn đến rung lắc đáng chú ý qua vô lăng và ghế.

Giá đỡ bị mòn cho phép động cơ di chuyển quá mức, tạo ra các va chạm có thể nghe được vào khung xe trong khi thay đổi tốc độ.

Chuyển động của động cơ ảnh hưởng đến việc vào ly hợp, khiến việc chuyển số có cảm giác đột ngột và không tinh tế.

Quá trình chuyển đổi giữa Park/Neutral và Drive/Reverse tạo ra hiện tượng rung lắc đáng chú ý với các giá đỡ bị tổn hại.

Khi phanh đỗ được cài và chân đạp phanh, chuyển sang Drive trong khi duy trì 2.000-3.000 RPM. Quan sát chuyển động quá mức của động cơ.

Lưu ý rung động tăng lên trong khi tăng tốc/giảm tốc và chuyển số gồ ghề ở số thấp hơn.

Bỏ qua các giá đỡ động cơ bị hỏng sẽ dẫn đến:

• Giảm sự thoải mái khi lái xe
• Ổn định xe bị tổn hại
• Tăng tốc độ mòn của các bộ phận khác
• Các mối nguy hiểm về an toàn tiềm ẩn do giá đỡ bị hỏng hoàn toàn

Chi phí dịch vụ bao gồm:

• Phụ tùng: $30-$150 cho mỗi giá đỡ cao su tiêu chuẩn; $80-$1.500+ cho các biến thể thủy lực hoặc điều khiển điện tử
• Nhân công: $200-$500 cho mỗi giá đỡ, khác nhau tùy theo độ phức tạp của xe

• Tránh tăng tốc/phanh mạnh
• Duy trì mức dầu động cơ thích hợp
• Hạn chế thời gian chạy không tải kéo dài
• Giữ cho khoang động cơ sạch sẽ

Kiểm tra thường xuyên và thay thế kịp thời các giá đỡ động cơ đảm bảo hiệu suất xe tối ưu và sự thoải mái khi lái xe. Hiểu các bộ phận này giúp duy trì sức khỏe cơ học của xe và bảo tồn giá trị của nó theo thời gian.