Trong hầu hết các phương tiện, số lượng giá đỡ động cơ thường dao động từ ba đến bốn, tùy thuộc vào kích thước động cơ, bố cục hệ thống truyền động và thiết kế tổng thể của xe. Các giá đỡ này đóng vai trò quan trọng trong việc cố định cả động cơ và hộp số vào khung xe. Thông thường, một trong các giá đỡ được thiết kế đặc biệt để hỗ trợ hộp số, đảm bảo hộp số vẫn được căn chỉnh đúng cách với các bộ phận của hệ thống truyền động. Các giá đỡ còn lại được đặt ở vị trí chiến lược xung quanh động cơ để giữ động cơ cố định, giảm thiểu rung động và duy trì sự ổn định trong quá trình vận hành. Bằng cách phân bổ đều trọng lượng của động cơ và hấp thụ các lực liên tục được tạo ra trong khi lái xe, các giá đỡ này giúp ngăn ngừa sự sai lệch, giảm tiếng ồn và độ xóc, đồng thời góp phần mang lại trải nghiệm lái xe tổng thể êm ái hơn. Nếu không có giá đỡ động cơ hoạt động đúng cách, xe sẽ bị rung động quá mức, hiệu suất giảm và có thể gây hư hỏng cho các hệ thống cơ khí khác.
